Ce projet est issu d’une réflexion collective, en 2008, sur l’usage d’un vélo monoplace pour effectuer les trajets type travail-domicile (4km) dans des conditions de confort pratiquement identiques à celles d'une voiture.
Ce mobile urbain est destiné au grand public pour faire des courses de proximité, aux administrations en liasion inter-sites, aux loueurs pour le libre service gares - centres urbains à destination des profession commerciale par exemple.
C'est un moyen de mobilité non polluant, stable, en capacité de transporter une charge de 15 kg.
Ce concept n'existait pas en France en monoplace.
Différentes recherches sur les châssis de base ont été effectuées et sur les modes de transmission et direction.
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